江蘇南京長(cháng)途汽車(chē)客運集團有限責任公司是專(zhuān)業(yè)從事長(cháng)途汽車(chē)客運的大型運輸企業(yè)，是全國交通運輸百強企業(yè)。注冊資金1.1億元人民幣，資產(chǎn)總額14億元人民幣，從業(yè)人員2000余人。公司控股經(jīng)營(yíng)南京公路客運站務(wù)有限公司，在疫情前日發(fā)班次2000余班，日均進(jìn)出口旅客60000余人次。公司擁有全資和控股子公司14家，參股子公司12家。公司擁有各類(lèi)大、中、小型營(yíng)運車(chē)輛800余輛，運營(yíng)班線(xiàn)輻射江蘇省內、山東、安徽、河南、江西等省90余個(gè)縣市，承擔著(zhù)南京70%以上的公路長(cháng)途旅客運輸任務(wù)。公司擁有4個(gè)大型客車(chē)修理廠(chǎng)、檢測站及加油站等，為客運主業(yè)提供保障。除此以外，公司還經(jīng)營(yíng)小額貸款、旅游、廣告、賓館、餐飲、出租車(chē)、物業(yè)租賃及駕駛培訓等多種業(yè)務(wù)，形成對主業(yè)的支撐。

公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展及不斷調整，逐步形成站務(wù)板塊、運輸板塊、旅游板塊、修理檢測板塊、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)板塊和投資板塊六大板塊，公司經(jīng)營(yíng)結構更加合理，抵御風(fēng)險和綜合盈利能力進(jìn)一步增強。隨著(zhù)高速鐵路網(wǎng)建設對傳統道路客運業(yè)的影響和國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰略的提出，公司積極謀劃轉型發(fā)展。經(jīng)過(guò)探索，確立了以發(fā)展旅游為主攻方向，以旅游集散中心為平臺，以運游結合為突破口，以定制客運作為傳統客運改造手段，以人才信息為支撐的轉型發(fā)展思路，爭取全面、快速轉型。

公司連續多年被評為南京市優(yōu)秀企業(yè)、江蘇省文明單位、全國交通運輸百強企業(yè)。公司所屬中央門(mén)車(chē)站自1984年以來(lái)多次榮獲“全國文明車(chē)站”稱(chēng)號。公司先后培養出王鳳瑛、李瑞和陳炯三代全國勞動(dòng)模范。公司駕駛員李龍艷、顧潔、徐友祥等先后被授予南京市勞模、“南京工匠”、全國交通運輸行業(yè)文明職工標兵等榮譽(yù)稱(chēng)號。公司先后參與、承擔了第六屆世界華商大會(huì )、亞洲青年運動(dòng)會(huì )、第二屆世界青年奧林匹克運動(dòng)會(huì )、2014年APEC第21次中小企業(yè)部長(cháng)會(huì )議、2017年世界全項目輪滑錦標賽、2019國際藍聯(lián)籃球世界杯的交通保障，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)，獲得省、市行業(yè)管理部門(mén)及政府部門(mén)的高度評價(jià)。

疫情發(fā)生以來(lái)，道路旅客運輸呈斷崖式下降，公司積極發(fā)展通勤車(chē)業(yè)務(wù)，積極拓展旅游包車(chē)市場(chǎng)和公務(wù)公車(chē)市場(chǎng)，成為省、市、區三級政府公務(wù)用車(chē)服務(wù)單位。疫情以來(lái)，公司發(fā)出第一班跨省返崗復工包車(chē)，派出團隊支援揚州、上?？挂?、南京南站轉運專(zhuān)班，承擔了南京市公衛中心醫護人員通勤班車(chē)、海南返寧人員轉運、新疆返寧人員轉運等交通保障任務(wù)，公司非急救轉運公司成為各區防疫轉運和防疫新政后支援120的重要力量，公司的防疫運輸保障，收到了政府和社會(huì )各界的高度好評。