受新冠肺炎疫情影響和各級政府“就地過(guò)年”的倡議，往年春運主力軍主動(dòng)放棄回家過(guò)年，導致班線(xiàn)客流量大幅下降。著(zhù)眼春運以來(lái)進(jìn)出口運量統計分析，白鷺公司絕大部分班線(xiàn)的售票僅為個(gè)位數，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢非常緊迫。

針對目前情況，集團領(lǐng)導于2月1日召開(kāi)緊急會(huì )議，果斷要求各運輸公司采取措施，在保障旅客出行的基礎上，多措并舉、減少虧損、提高實(shí)載率。

根據會(huì )議精神，白鷺公司常務(wù)副經(jīng)理陳斌和經(jīng)理助理程曉泳當即組織生產(chǎn)人員對公司的班線(xiàn)情況進(jìn)行詳細梳理，結合每條班線(xiàn)的實(shí)際情況，逐條逐線(xiàn)的研究并確定解決方案。經(jīng)過(guò)商議，決定把通州、漣水、建湖、響水等班次進(jìn)行“兩站配載”，寶應、宣城等班次采取定制化“大改小”措施，第一時(shí)間把修改完成后的應急處置調整方案上報集團運輸經(jīng)營(yíng)部。在集團各部門(mén)的大力支持和幫助下，白鷺公司與站務(wù)公司多次協(xié)調溝通，班次應急處置方案幾經(jīng)修改，終于在2月4日定稿并提交給站務(wù)公司，2月6日開(kāi)始實(shí)施應急方案。

根據進(jìn)出口運量的統計情況分析，班次應急處置方案實(shí)施以來(lái)，實(shí)載率有明顯提升，本次應急處置行動(dòng)迅速，措施得力、恰當。白鷺公司將進(jìn)一步密切跟蹤和關(guān)注班次營(yíng)運情況，加強統計分析、積極作為、多措并舉、提高班車(chē)運行效益。

【通訊員：白鷺公司（許振余）】