趙樹(shù)彥，長(cháng)運二公司機務(wù)科長(cháng)。工齡38年，黨齡14年。1983年加入長(cháng)客集團，在六公司從事了12年駕駛員工作，自1995年至今，在機務(wù)管理崗位上干了26年。他思想信念堅定、業(yè)務(wù)技能突出，在長(cháng)客大家庭工作近40年，每逢特殊時(shí)刻或關(guān)鍵時(shí)期，“帶頭上”、“我先上”的請命聲，總少不了他，是集團機務(wù)管理崗位上赫赫有名的行家里手，也是領(lǐng)導和職工口中的“靠譜老趙”。曾多次榮獲江蘇快客優(yōu)秀管理人員、集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱(chēng)號。

黨性強、素養高

趙樹(shù)彥同志愛(ài)黨、信黨、護黨，積極參加組織生活，堅定初心信仰，把青春熱血都奉獻給了艱苦的道路客運事業(yè)，幾十年如一日，默默無(wú)聞守護著(zhù)旅客的出行安全，干出了共產(chǎn)黨人應有的好樣子，展現了共產(chǎn)黨人不怕苦、不為名、不為利的政治本色。每逢夏日高溫、冬季寒冷天氣或節假日運輸高峰期，都會(huì )帶領(lǐng)科室成員來(lái)到車(chē)輛運營(yíng)現場(chǎng)，督促駕駛員關(guān)注出車(chē)前、行車(chē)中、返程后的車(chē)輛技術(shù)完好情況，盡全力減少因車(chē)輛技術(shù)情況造成的交通事故。遇到駕駛員發(fā)來(lái)的車(chē)輛拋錨等救急信息，他總第一時(shí)間及時(shí)聯(lián)系修理廠(chǎng)快速排除故障。每年江蘇快客品牌復查，也一定會(huì )看到他忙碌的身影。很好的發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用?！凹訌婞h性修養是一場(chǎng)只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)的錘煉，黨性修養要內化于心、外化于行，在工作的每一刻，都要牢記保障車(chē)輛安全是確保旅客平安出行的前提”他如是說(shuō)。

精細管理出效益

效益，是企業(yè)追求的永恒價(jià)值。在傳統道路客運行業(yè)，除了人員成本外，油耗是主要成本構成要素之一，不僅比重大，絕對數額也大。長(cháng)運二公司車(chē)輛多、車(chē)型復雜，趙樹(shù)彥同志給每輛車(chē)都建立了“車(chē)籍檔案”，認認真真的研究每輛車(chē)的技術(shù)基數情況，不僅如此，他會(huì )在日常的工作中留意班線(xiàn)道路情況、駕駛員的駕駛行為習慣等信息。每月定期核查油材料考核表，對節油降耗表現好的駕駛員按照集團規定予以獎勵兌現，對超標駕駛員，幫助其分析非正常消耗原因，若是因車(chē)輛老舊或車(chē)輛行駛公里數核定有誤而導致，他通常會(huì )熱心和集團公司和修理廠(chǎng)相關(guān)部室溝通，協(xié)商科學(xué)合理的核定標準，若是因駕駛員的不良駕駛習慣引起的，他總是以過(guò)來(lái)人的身份無(wú)私的傳授駕駛技巧，耐心的宣貫科學(xué)的駕駛方法。在他的精細管理下，長(cháng)運二公司油耗管理水平在集團各單位一直穩定在靠前位置。安全效益，是最根本的效益，他十分重視車(chē)輛安全隱患排查，堅持每月、每季度或重大節假日定期到現場(chǎng)查看車(chē)輛安全情況，叮囑駕駛員一定要定期進(jìn)行安全自查，對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機、安全錘、車(chē)用滅火器等安全設施設備都逐一檢查，一經(jīng)發(fā)現安全隱患堅決立即整改，確保車(chē)輛技術(shù)情況完好，切實(shí)保障旅客平安出行。

其身正，不令而行。這是管理學(xué)上，自古以來(lái)不變的真理。俗話(huà)說(shuō)，打鐵先需自身硬，方能夠服眾。趙樹(shù)彥同志從事機務(wù)管理工作26年，他堅持自律、以身作則，處事以“科學(xué)、合理”為行動(dòng)指南，養成了良好的工作習慣和道德修養，是領(lǐng)導、同事眼中信得過(guò)的帶頭人，通過(guò)表率樹(shù)立了威望，提升了團隊的整體戰斗力。

【通訊員：長(cháng)運二公司（王偉）】