一年一度的“春運”，既是國家的大事，更是長(cháng)客集團的大事?！按哼\”是公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重頭戲，不僅要創(chuàng )造效益，更要確保平安、有序、舒適的將南來(lái)北往的旅客送至目的地，這是我們客運企業(yè)義不容辭的責任。

截止到2月3日，集團公司各運輸生產(chǎn)單位共計發(fā)運長(cháng)途客運班車(chē)8545個(gè)班次，其中正班車(chē)7235個(gè)、加班車(chē)562個(gè)，分別占總發(fā)班數的84.67%和6.58%，另有包車(chē)130個(gè)班次，通勤車(chē)618個(gè)班次。各運輸生產(chǎn)單位中，白鷺公司發(fā)運2037個(gè)班次、長(cháng)運二公司發(fā)運2548個(gè)班次，長(cháng)客運輸一公司發(fā)運1196個(gè)班次，占到總發(fā)班數的67.65%。

根據站務(wù)數據統計，節前13天發(fā)送量為75.58萬(wàn)人次，與去年同期相比下降2.89%。各客運站中，南京汽車(chē)客運站、南京南站、葛塘站和江寧站的旅客發(fā)送量較去年均有所增加，其中南京汽車(chē)客運站和南京南站旅客發(fā)送量分別為26.39萬(wàn)人次和33.74萬(wàn)人次，占到旅客總發(fā)送量的79.6%。

根據春運前十三天的運輸生產(chǎn)數據和站務(wù)統計數據，預計今年春運40天的運輸營(yíng)收較去年會(huì )有小幅增加，客運量較去年降幅收窄。

自1月21日進(jìn)入春運以來(lái)，各運輸單位緊緊抓住春運生產(chǎn)契機，通過(guò)周密部署，搶抓客流，確保春運工作安全有序開(kāi)展。由于受“大小年”的影響，今年春節較去年提前了11天，大量學(xué)生流和民工流記入統計期內；且網(wǎng)約車(chē)平臺“城際拼車(chē)和順風(fēng)車(chē)”下架，春節去大城市團圓和旅游等現象漸漸形成了一種趨勢，“反向春運”人群增加，使公路客運客流有所增加。2019年春運前十三天運輸生產(chǎn)情況較去年同期下降趨勢將有所緩解。

公司要求：各運輸單位在較好完成春運前十三天生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，要繼續強化春運安全生產(chǎn)工作具體部署與安排，以春運為契機，保正班、搶加班、促轉型，爭生產(chǎn)、創(chuàng )收益。