隨著(zhù)春節假期謝幕，春運進(jìn)入后半程返程高峰期。蘇創(chuàng )公司東站修理廠(chǎng)的員工依然保持高度緊張的工作精神，始終以機務(wù)保障為指導思想，隨時(shí)待命。

2月12日晚上8時(shí)許，東站修理廠(chǎng)接到長(cháng)運二公司電話(huà)，稱(chēng)蘇AG3593客車(chē)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足導致車(chē)輛行駛緩慢、無(wú)法正常行駛，需要到修理廠(chǎng)檢查維修。接到電話(huà)后，生產(chǎn)部立即組建搶修小組在廠(chǎng)待命，等待班車(chē)回廠(chǎng)檢修。

據了解到蘇AG3593客車(chē)是一輛從南京開(kāi)往啟東的班車(chē)，晚上8點(diǎn)半左右收班，考慮到正值春運返程期間，客流量大、為了不影響第二天正常營(yíng)運，那就意味著(zhù)這臺車(chē)今晚必須完成搶修，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的搶修戰役打響了。

搶修不過(guò)夜，壓力就是動(dòng)力。這時(shí)客車(chē)進(jìn)廠(chǎng)已經(jīng)是晚上9點(diǎn)了，首先由機工檢查后確認非機械故障原因，后電工組長(cháng)馬睿通過(guò)發(fā)動(dòng)機電腦檢測，經(jīng)過(guò)仔細檢查，發(fā)現故障原因為總成線(xiàn)束內線(xiàn)路短路引起造成車(chē)輛無(wú)法正常行駛。更換總成線(xiàn)束正常需要兩個(gè)工作日，為了不耽誤春運運輸，生產(chǎn)部一邊安排相關(guān)人員配件，一邊安排萬(wàn)紅磚、余韋斌加入搶修。他們連夜搶修一直到凌晨4點(diǎn)才把總成線(xiàn)束更換好，發(fā)動(dòng)車(chē)輛上路調試一切正常后，緊繃的那根弦終于得以放松，搶修隊員的臉上露出了笑容。

春運期間蘇創(chuàng )公司修理廠(chǎng)全體干部職工主動(dòng)放棄休息奮戰在第一線(xiàn)。面對困難，他們迎難而上，始終堅信辦法總比困難多，竭盡全力為春運機務(wù)保障工作添磚加瓦，為2019春運工作保駕護航。

【通訊員：蘇創(chuàng )公司（張沁）】??