有這樣一種職業(yè)，他們常年隱蔽在客車(chē)駕駛位里，穿梭在車(chē)水馬龍的城市間，行駛在縱橫無(wú)阻的高速公路上，每年輸送上百億旅客安全到達終點(diǎn)，卻只能留下一個(gè)模糊的背景，這就是長(cháng)途客車(chē)駕駛員。而范本華作為其中最閃亮的那個(gè)星，一干就是20余載，300多萬(wàn)公里，沒(méi)誤過(guò)一次班，沒(méi)請過(guò)一次假，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有收到任何旅客投訴。

旅客給他的評價(jià)：一個(gè)像飛行機長(cháng)一樣細心精干的司機，300萬(wàn)公里，相當于繞地球75圈，無(wú)差錯，零投訴，一百個(gè)贊

江蘇省交通運輸系統勞動(dòng)模范、南京市學(xué)雷鋒標兵、“文明駕駛員”“最美交通人”“五一創(chuàng )新能手”“南京好市民”......在這些頭銜和榮譽(yù)背后，是范本華一顆愛(ài)車(chē)輛、愛(ài)旅客、愛(ài)客運的心。

愛(ài)車(chē)輛、愛(ài)旅客、愛(ài)客運，是范本華的人生信條。

國慶假期是長(cháng)途客運一年當中最忙碌、最重要的時(shí)刻，特別是在新中國成立70周年之際，運輸安全更是重中之重。

2019年國慶期間，新華日報網(wǎng)和江蘇省交通廳安排記者，專(zhuān)程到南京對范本華近距離的跟蹤采訪(fǎng)。

你們的節日?是他更忙碌的工作日

10月1日國慶這天，范本華上午10：20發(fā)車(chē)開(kāi)往山東臨沂，正常5個(gè)半小時(shí)的路程，這天開(kāi)了11個(gè)小時(shí)，夜里11點(diǎn)多才到達臨沂車(chē)站，路上太堵?！皼](méi)辦法的，各種路線(xiàn)方案都想過(guò)，全部堵。該休息時(shí)找不到休息站停下，就下高速找個(gè)加油站，讓旅客下來(lái)休息方便一下。不能死搬硬套委屈了乘客，否則會(huì )憋死人的?！?/span>

“這不算長(cháng)的。08年雪災，我參加抗災小組。送一車(chē)旅客到武漢，吃住睡全在車(chē)上，來(lái)回整一星期?！薄澳钦媸求@險呀，有一段路側滑，我只好叫全體旅客站到一邊來(lái)?！薄败?chē)上公司給我配的兩箱方便面餅干什么的，我全跟旅客共享了。車(chē)上的老人小孩可憐呀，那一次人瘦了五六斤?！?/span>

“車(chē)一到站，全體旅客沒(méi)一人不打招呼先走的，不論老少，全都過(guò)來(lái)跟我握手道別，老人說(shuō)好人有好報，小孩說(shuō)伯伯謝謝你。很多人說(shuō)，讓我下次來(lái)武漢，一定到他們家去做客。讓我心里暖暖的。”

10月3日，范師傅這天還是10：20跑臨沂。開(kāi)車(chē)之前，范師傅早早來(lái)到車(chē)場(chǎng)檢查車(chē)輛，絕不帶一點(diǎn)隱患上路。開(kāi)了八九個(gè)年頭的沃爾沃，發(fā)動(dòng)機部分一打開(kāi)，不見(jiàn)一絲油污，可見(jiàn)范師傅平時(shí)保養有多仔細。行旅箱部分更是不見(jiàn)一絲灰塵。

范師傅對待自己的車(chē)，就像一個(gè)極愛(ài)家室的主人，見(jiàn)不得它一絲不潔。就是垃圾袋也擺放在同一位置，折疊的平平整整。乘客上了這樣的車(chē)，心情能不為之一爽嗎？

謝謝你，中國好司機！

說(shuō)起和乘客之間的故事，范本華就像打開(kāi)了話(huà)閘。給迷路的臨沂打工仔送上飲食，帶到要去的南廣場(chǎng)；把著(zhù)急上廁所的盲人背到洗手間;把遺留物品還給主人的就更多了。乘客走后，檢查行李存放箱，倆個(gè)座椅間的間隙等，是范師傅多年養成的習慣。多年前有位客人在兩座位間丟下一錢(qián)包，里邊有三萬(wàn)多現金。范本華主動(dòng)還給他，事后也沒(méi)聲張。這位客人通過(guò)親戚找到總公司，表達了謝意，公司才知道此事。

各種客人表達謝意的短信很多，其中一條這樣寫(xiě)道“謝謝你，中國好司機”。范本華說(shuō)：“這條短信我都記不得是誰(shuí)發(fā)的啦，也許是照顧老人的，也許是丟失物件的，太多了。大多我都刪了?！比欢?，短短的八個(gè)字卻是旅客對范本華最真實(shí)的評價(jià)和最由衷的贊揚。

是啊，一個(gè)人行走在它鄉，舉目無(wú)親，你說(shuō)你想遇見(jiàn)一個(gè)怎樣的交通人呢？“謝謝你，中國好司機”。

立規范 “365”工作法惠及行業(yè)

“客車(chē)司機身上沒(méi)有驚天動(dòng)地的大事兒，一旦發(fā)生了，就是你不稱(chēng)職?！遍_(kāi)了20多年客車(chē)，范本華沒(méi)出過(guò)一次安全事故，沒(méi)接到過(guò)旅客投訴，創(chuàng )下了安全行車(chē)300多萬(wàn)公里的紀錄。

談到自己的安全紀錄，范本華連稱(chēng)“幸運”?？墒撬?，這些數字背后做的努力從不是一句簡(jiǎn)單的“幸運”能概括的。打開(kāi)他的車(chē)廂蓋，發(fā)動(dòng)機和各類(lèi)部件總是光亮如新，帶上白手套都撫不到灰塵?！鞍l(fā)動(dòng)機和部件上沒(méi)有灰塵，漏水、漏油、漏電等問(wèn)題才能第一時(shí)間發(fā)現，才能保證車(chē)輛不帶病上路?！?/span>

優(yōu)秀駕駛成績(jì)正源于范本華豐富的駕駛經(jīng)驗和嫻熟的駕駛技術(shù)。2018年冬天，范本華開(kāi)車(chē)載著(zhù)乘客前往新沂。當天大霧彌漫，高速上的能見(jiàn)度很低，地面濕滑，一路上不時(shí)遇到連環(huán)撞車(chē)。范本華放慢車(chē)速，組織后排的乘客移至車(chē)廂中部，防止意外追尾造成乘客傷害。行至途中，前方堵車(chē)，考慮到車(chē)輛和乘客的安全，范本華將車(chē)緩慢停在路邊安全的地方，將乘客疏散到隔離帶外后，將車(chē)上的雙跳小燈和示寬燈全部打開(kāi)，自己則拿著(zhù)手電筒在車(chē)輛后方照明，提醒后面的車(chē)輛，防止后車(chē)二次追尾事故。由于提醒及時(shí)，旅客和車(chē)輛都完好無(wú)損，范本華也松了一口氣。

安全是他一生的專(zhuān)注。

“如果前方的車(chē)輛有些左右擺動(dòng)，駕駛員可能是在打手機、發(fā)短信或是困得迷糊了，這時(shí)一定要保持距離”“有些路段地勢低，車(chē)輛行駛把水汽帶進(jìn)隧道容易造成地面濕滑，即使沒(méi)下雪下霧也要萬(wàn)分小心”“開(kāi)車(chē)最重要的是心態(tài)要‘慢’，不爭不搶?zhuān)婚_(kāi)‘斗氣車(chē)’‘盲目車(chē)’，要有預見(jiàn)性，提前做好防范，開(kāi)起車(chē)來(lái)才會(huì )‘穩’”……每次行車(chē)歸來(lái)，范本華都會(huì )詳細地寫(xiě)下行車(chē)日記，總結工作中的經(jīng)驗，毫無(wú)保留地與同事交流分享。

20多年的經(jīng)驗積累，范本華將自己日常的工作方法總結提煉，最終形成了“365”工作法，從愛(ài)崗敬業(yè)、溫馨服務(wù)、安全行車(chē)三方面對駕駛員工作內容進(jìn)行了梳理和歸納。在范本華眼里，首先，愛(ài)車(chē)輛、愛(ài)旅客、愛(ài)客運是做好駕駛工作的基礎；其次，在平時(shí)的服務(wù)中，車(chē)輛整潔、儀容儀表、發(fā)車(chē)準備、途中關(guān)愛(ài)、微笑送客、平安回場(chǎng)6方面需要規范服務(wù)流程和細節；最后，只有嚴格遵循三況、四查、五禁、六保、七不5項工作規范，才能打好提前量，做到安全行車(chē)。

“范本華‘365’工作法推廣以來(lái)，集團整體安全行駛和服務(wù)水平顯著(zhù)提升?！睋L(cháng)客集團白鷺公司運輸經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理趙亞雷介紹，2018年，長(cháng)客集團營(yíng)運車(chē)行駛總行程7224.6萬(wàn)公里，每百萬(wàn)公里事故頻率為0.93起，同比下降了8.9%，事故死亡0人，直接經(jīng)濟損失下降了49.4%。

20多年在路上，范本華已經(jīng)年過(guò)半百。如今，握著(zhù)方向盤(pán)安安穩穩、平平靜靜地退休成了他最大的心愿，不求轟轟烈烈，不求名利加身，因為他知道，安全行車(chē)到駕駛生涯最后一刻，就是一名優(yōu)秀駕駛員一生最閃亮的勛章。

范本華365工作法（節選）