交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《班車(chē)客運定制服務(wù)操作指南》的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委）：
經(jīng)交通運輸部同意，現將《班車(chē)客運定制服務(wù)操作指南》印發(fā)給你們，請結合工作實(shí)際，認真組織實(shí)施。
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2022年8月10日??
（此件公開(kāi)發(fā)布）
班車(chē)客運定制服務(wù)操作指南
一、目的依據
為持續激發(fā)道路客運市場(chǎng)活力，培育道路客運轉型發(fā)展動(dòng)力，進(jìn)一步鼓勵和規范班車(chē)客運定制服務(wù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)定制客運）發(fā)展，更好服務(wù)旅客安全便捷出行，依據《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令2020年第17號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《客規》）等規定，制定本指南。
二、適用范圍
班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、提供定制客運網(wǎng)絡(luò )信息服務(wù)的電子商務(wù)平臺、道路旅客運輸站經(jīng)營(yíng)者等市場(chǎng)主體依照本指南開(kāi)展定制客運，地方交通運輸主管部門(mén)依照本指南加強和改進(jìn)定制客運管理服務(wù)工作。
三、運營(yíng)基礎
（一）經(jīng)營(yíng)主體。
班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者基于已經(jīng)取得經(jīng)營(yíng)許可的道路客運班線(xiàn)開(kāi)展定制客運。班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者可自行建設運營(yíng)電子商務(wù)平臺，提供定制客運網(wǎng)絡(luò )信息服務(wù)；也可與非自營(yíng)電子商務(wù)平臺合作，由其提供定制客運網(wǎng)絡(luò )信息服務(wù)。提供定制客運網(wǎng)絡(luò )信息服務(wù)的自營(yíng)、非自營(yíng)電子商務(wù)平臺（以下統稱(chēng)網(wǎng)絡(luò )平臺）依照國家有關(guān)法規辦理市場(chǎng)主體登記、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許可或者備案等有關(guān)手續。
班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者與非自營(yíng)平臺開(kāi)展合作的，雙方簽訂合作協(xié)議，明確定制客運服務(wù)合作事項，以及雙方在旅客權益保護、安全生產(chǎn)責任、信息保護、費用結算等方面的權利和義務(wù)。
（二）班線(xiàn)備案。
班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展定制客運的，按照《客規》有關(guān)規定向道路客運班線(xiàn)原許可機關(guān)備案，取得具有“定制客運”標識的班車(chē)客運標志牌和相應的道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)信息表?！栋嘬?chē)客運定制服務(wù)信息表》記載信息發(fā)生變更的，班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者重新向原許可機關(guān)備案。
道路客運班線(xiàn)許可事項中的“車(chē)輛數量及要求”不適應開(kāi)展定制客運業(yè)務(wù)所需投入的車(chē)輛類(lèi)型、等級及數量需求的，班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者可在辦理定制客運備案前，按程序向原許可機關(guān)申請變更許可事項。
（三）運力投放。
開(kāi)展定制客運的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者（以下簡(jiǎn)稱(chēng)定制客運經(jīng)營(yíng)者）按照班線(xiàn)許可事項中的“車(chē)輛數量及要求”，在車(chē)輛數量區間范圍內，可自主靈活安排核定載客人數為7人及以上、符合車(chē)輛類(lèi)型等級要求的自有營(yíng)運客車(chē)開(kāi)展定制客運，根據運力配備和市場(chǎng)需求，自行確定定制客運日發(fā)班次；在開(kāi)展定制客運的同時(shí)，安排符合要求的自有營(yíng)運客車(chē)按照班線(xiàn)原批準的配客站點(diǎn)運行不低于“日發(fā)班次下限”的班次，或者通過(guò)定制客運車(chē)輛?？康攸c(diǎn)覆蓋原批準的配客站點(diǎn)方式運行不低于“日發(fā)班次下限”的班次。
定制客運經(jīng)營(yíng)者為定制客運車(chē)輛隨車(chē)配備便攜式安檢設備，按有關(guān)規定安裝智能視頻監控設備。
（四）接送模式。
定制客運經(jīng)營(yíng)者可根據經(jīng)營(yíng)需要，自主靈活選擇上門(mén)接送、定點(diǎn)接送、短途駁載等一種或者多種模式接送旅客。
1.上門(mén)接送模式。
定制客運經(jīng)營(yíng)者根據旅客出行需求，在開(kāi)展定制客運的道路客運班線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)定制客運班線(xiàn)）起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^、縣城城區靈活確定上下旅客地點(diǎn)，為旅客提供上門(mén)服務(wù)。
2.定點(diǎn)接送模式。
定制客運經(jīng)營(yíng)者根據客流流向等特點(diǎn)，在定制客運班線(xiàn)起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^、縣城城區，自主設定并公布若干相對固定的上下旅客地點(diǎn)，供旅客就近選點(diǎn)上下車(chē)，設定上下旅客地點(diǎn)不需向交通運輸主管部門(mén)備案、不受原與起訖地及中途?？康乜瓦\站簽訂的進(jìn)站協(xié)議限制；或者由道路旅客運輸站經(jīng)營(yíng)者（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運站經(jīng)營(yíng)者）在定制客運班線(xiàn)主要途經(jīng)地設立并向原許可機關(guān)備案若干?？奎c(diǎn)，為定制客運班線(xiàn)提供旅客售檢票、行李物品安全檢查和營(yíng)運客車(chē)?？糠?wù)。定制客運經(jīng)營(yíng)者自主設定的上下旅客地點(diǎn)和客運站經(jīng)營(yíng)者設立的?？奎c(diǎn)（以下統稱(chēng)?？康攸c(diǎn)）宜在火車(chē)站、道路水路客運站、機場(chǎng)、公交場(chǎng)站、醫院、學(xué)校、商業(yè)中心、大型居住社區、旅游景區（點(diǎn)）、城區主要公路出入口附近等客流集中、交通便利的區域選址，不阻礙交通、符合停車(chē)管理規定，具備條件的可配置候車(chē)標志標識等設施。
3.短途駁載模式。
定制客運經(jīng)營(yíng)者在事前告知旅客、保障服務(wù)質(zhì)量的情況下，在起訖地、中途?？康厮诘某鞘惺袇^、縣城城區范圍內，安排自有營(yíng)運客車(chē)開(kāi)展不單獨收費的短途駁載服務(wù)，通過(guò)末端轉運提高旅客集散效率。
（五）規則制定。
定制客運經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò )平臺及參與定制客運的客運站經(jīng)營(yíng)者共同制定旅客服務(wù)協(xié)議，依法依規、公平合理確定經(jīng)營(yíng)各方和旅客權利義務(wù)、客票退改簽規則。定制客運經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò )平臺分別制定旅客服務(wù)承諾，包括合規經(jīng)營(yíng)、保證線(xiàn)上發(fā)布信息與線(xiàn)下實(shí)際運營(yíng)一致性、落實(shí)安全生產(chǎn)責任、投訴處理機制等內容。旅客服務(wù)承諾、旅客服務(wù)協(xié)議在網(wǎng)絡(luò )平臺公布。
（六）檔案管理。
網(wǎng)絡(luò )平臺核對擬接入的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、班線(xiàn)、駕駛員、車(chē)輛資質(zhì)資格等信息，確認班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者取得相應道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可并完成定制客運備案，駕駛員具備相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格并受班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者合法聘用，車(chē)輛具備有效的《道路運輸證》并按規定投保承運人責任險。符合以上要求的，接入平臺，納入檔案管理；不符合以上要求的，不得接入平臺。
網(wǎng)絡(luò )平臺對已接入的班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、班線(xiàn)、駕駛員、車(chē)輛檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，出現不符合資質(zhì)資格條件的，立即終止其服務(wù)。
四、服務(wù)流程
（一）信息公布。
定制客運經(jīng)營(yíng)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應用程序APP、網(wǎng)頁(yè)、小程序、公眾號等服務(wù)界面公布定制客運班線(xiàn)起訖地、發(fā)車(chē)時(shí)間、?？康攸c(diǎn)（如預設）、車(chē)輛類(lèi)型等級、票價(jià)、短途駁載服務(wù)（如有）等信息，供旅客查詢(xún)；重大突發(fā)傳染病疫情防控、重大活動(dòng)等特殊時(shí)段，對旅客出行有特殊要求的，相關(guān)信息一并公布。
（二）票務(wù)服務(wù)。
按照《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運輸價(jià)格改革的意見(jiàn)》（交運規〔2019〕17號）規定，定制客運服務(wù)實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)，定制客運經(jīng)營(yíng)者自主確定定制客運客票價(jià)格并保持價(jià)格基本穩定，制定或者調整價(jià)格至少提前7日在網(wǎng)絡(luò )平臺向社會(huì )公布；執行傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員客票半價(jià)優(yōu)待，10座及以上客車(chē)對符合條件的兒童執行免費乘車(chē)或者客票半價(jià)優(yōu)待。
網(wǎng)絡(luò )平臺根據旅客購票信息生成訂單及電子客票，并按規定接入省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統；按規定落實(shí)實(shí)名制管理要求，保存旅客購票信息；定制客運經(jīng)營(yíng)者根據旅客需要提供發(fā)票，鼓勵依托網(wǎng)絡(luò )平臺提供電子發(fā)票服務(wù)。網(wǎng)絡(luò )平臺可通過(guò)設置客服崗位、開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)電話(huà)等方式，為旅客提供“客服在線(xiàn)代下單”“專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)叫車(chē)”“?？康攸c(diǎn)代下單”等服務(wù)，為老年人等群體購票提供便利。
鼓勵定制客運經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò )平臺為常旅客提供客票優(yōu)惠，豐富“車(chē)票+門(mén)票”“車(chē)票+酒店”等服務(wù)產(chǎn)品。在旅客知情、自愿的前提下，可提供保險代售服務(wù)，并顯著(zhù)區分客票價(jià)格和保險價(jià)格，禁止將保險設為默認購買(mǎi)項。
（三）運力調度。
網(wǎng)絡(luò )平臺匯總旅客乘車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)等購票信息，告知定制客運經(jīng)營(yíng)者。定制客運經(jīng)營(yíng)者按照預先公布信息和旅客購票信息，規劃運行時(shí)間、路線(xiàn)，調度車(chē)輛和駕駛員，并將車(chē)輛、駕駛員信息告知網(wǎng)絡(luò )平臺。鼓勵網(wǎng)絡(luò )平臺為定制客運經(jīng)營(yíng)者提供規劃運行時(shí)間、路線(xiàn)服務(wù)。
定制客運經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展車(chē)輛和駕駛員調度，要保障駕駛員遵守駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規定，避免疲勞駕駛。
（四）訂單推送。
網(wǎng)絡(luò )平臺獲取車(chē)輛和駕駛員安排后，向旅客推送訂單信息，包括：定制客運班線(xiàn)起訖地、定制客運經(jīng)營(yíng)者、駕駛員聯(lián)系方式、車(chē)輛號牌及顏色、車(chē)輛類(lèi)型等級、乘車(chē)時(shí)間及地點(diǎn)，并提示旅客配合開(kāi)展行李物品安檢和客票實(shí)名制查驗、不得攜帶國家規定的危險品及其他禁止攜帶的物品乘車(chē)。
網(wǎng)絡(luò )平臺向旅客推送訂單信息后，定制客運經(jīng)營(yíng)者需變更車(chē)輛的，原則上按照車(chē)輛類(lèi)型等級不低于原車(chē)的標準變更車(chē)輛，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺提前告知旅客。確需調整車(chē)輛類(lèi)型或者降低車(chē)輛類(lèi)型等級的，事先征得旅客同意；旅客不同意的，免費辦理退票并按照旅客服務(wù)協(xié)議履行相關(guān)義務(wù)。
定制客運經(jīng)營(yíng)者無(wú)法按計劃提供服務(wù)，以及旅客超出約定等候時(shí)間未到達上車(chē)地點(diǎn)或者無(wú)法取得聯(lián)系的，按照退改簽規則及旅客服務(wù)協(xié)議執行。
（五）旅客運送。
網(wǎng)絡(luò )平臺通過(guò)信息化比對方式，保障執行運輸任務(wù)的定制客運經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛和駕駛員線(xiàn)上線(xiàn)下一致。
駕駛員按照定制客運調度指令，提前熟悉?？康攸c(diǎn)布局、規劃路線(xiàn)，按照預先確定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線(xiàn)發(fā)班運行、接送旅客。旅客上車(chē)前，由駕駛員或者?？康攸c(diǎn)工作人員按照《交通運輸部 公安部關(guān)于公布〈道路客運車(chē)輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄〉的公告》（交運規〔2021〕2號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《禁限帶品目錄》）等有關(guān)規定，實(shí)行旅客行李物品安全檢查；一類(lèi)、二類(lèi)道路客運班線(xiàn)開(kāi)展定制客運的，實(shí)行實(shí)名查驗。
駕駛員在發(fā)車(chē)前，在車(chē)輛規定位置放置具有“定制客運”標識的班車(chē)客運標志牌和相應的道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)信息表，對車(chē)輛進(jìn)行安全檢視，確保車(chē)輛設施設備完好、正常運行；在?？康攸c(diǎn)出發(fā)時(shí)，注意觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境，確保車(chē)輛運行安全和上下旅客安全，并提醒旅客系固安全帶。
（六）服務(wù)評價(jià)。
網(wǎng)絡(luò )平臺、定制客運經(jīng)營(yíng)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺服務(wù)界面、監督電話(huà)等方式受理旅客投訴建議，按照投訴處理流程限時(shí)辦理并反饋。鼓勵網(wǎng)絡(luò )平臺拓展線(xiàn)上服務(wù)評價(jià)功能，在訂單完成后供旅客自愿反饋對出行體驗的總體評價(jià)，以及對定制客運經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò )平臺、駕駛員和車(chē)輛的評價(jià)、建議、投訴等相關(guān)信息。
鼓勵定制客運經(jīng)營(yíng)者、網(wǎng)絡(luò )平臺加強旅客服務(wù)評價(jià)情況動(dòng)態(tài)分析，持續優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)水平。
五、風(fēng)險防范
（一）車(chē)輛安全管理。
1.車(chē)輛例檢。
定制客運經(jīng)營(yíng)者按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》（交運發(fā)〔2018〕55號）第三十二條第一款、第三款有關(guān)規定，建立健全客運車(chē)輛技術(shù)狀況檢查制度，安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》（交運規〔2019〕13號）所附的《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》檢查項目，在每日出車(chē)前或者收車(chē)后對定制客運車(chē)輛外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、照明及信號指示燈、車(chē)輪及輪胎、安全設施等技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，形成檢查記錄；也可委托客運站經(jīng)營(yíng)者或者具備條件的維修企業(yè)、檢測機構等開(kāi)展車(chē)輛安全例檢。定制客運車(chē)輛技術(shù)狀況檢查記錄保存期限不少于3個(gè)月。
2.車(chē)輛停放。
定制客運經(jīng)營(yíng)者可利用客運場(chǎng)站、公交停車(chē)保養場(chǎng)、自有場(chǎng)地、公共停車(chē)場(chǎng)等固定場(chǎng)地，加強車(chē)輛停放管理。
3.車(chē)輛監控。
定制客運經(jīng)營(yíng)者按照《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》（交通運輸部 公安部 應急管理部令2022年第10號）有關(guān)規定，對定制客運車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)發(fā)現并糾正各類(lèi)違法違規行為。
網(wǎng)絡(luò )平臺發(fā)現車(chē)輛存在超速、駕駛員疲勞駕駛、未按照規定的線(xiàn)路行駛等違法違規行為的，及時(shí)通報定制客運經(jīng)營(yíng)者，鼓勵網(wǎng)絡(luò )平臺與定制客運經(jīng)營(yíng)者動(dòng)態(tài)監控平臺實(shí)現互聯(lián)互通，提升信息推送時(shí)效。
（二）人員安全培訓。
定制客運經(jīng)營(yíng)者專(zhuān)門(mén)制定定制客運服務(wù)操作規程，針對性明確服務(wù)流程、安全作業(yè)等方面的工作要求，加強教育培訓和應急演練，確保駕駛員、?？康攸c(diǎn)工作人員等掌握隨車(chē)配備便攜式安檢設備使用方法和《禁限帶品目錄》要求；掌握《客規》等國家規定的實(shí)名制有效身份證件類(lèi)別，以及客票記載的身份信息與旅客及其有效身份證件原件（即票、人、證）一致性查驗要求。
鼓勵網(wǎng)絡(luò )平臺為定制客運經(jīng)營(yíng)者提供線(xiàn)上安全培訓服務(wù)。
（三）信息風(fēng)險防范。
網(wǎng)絡(luò )平臺按照國家網(wǎng)絡(luò )和信息安全有關(guān)規定，加強網(wǎng)絡(luò )和信息安全管理，按有關(guān)規定落實(shí)網(wǎng)絡(luò )安全等級保護制度并向公安機關(guān)備案；采取必要措施防病毒、防攻擊、防泄密，制定網(wǎng)絡(luò )系統故障等突發(fā)情況的應急預案；采取合法、正當的方式采集數據信息，妥善保存采集的旅客個(gè)人信息和生成的業(yè)務(wù)數據，保存期限不少于3年；在公開(kāi)信息中，對旅客個(gè)人信息采取加密、去標識化等安全技術(shù)措施，保障旅客個(gè)人信息安全。
（四）資金安全保障。
網(wǎng)絡(luò )平臺按照國家有關(guān)法律法規規定，加強用戶(hù)預付資金管理和風(fēng)險防范。
六、保障措施
（一）加強市場(chǎng)監測。
各地交通運輸主管部門(mén)要將定制客運發(fā)展情況納入道路客運市場(chǎng)監測，及時(shí)向社會(huì )公布本行政區域內道路客運發(fā)展情況，引導市場(chǎng)資源合理配置，支持班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者根據市場(chǎng)供求狀況，有序增加定制客運班線(xiàn)有效供給，提高定制客運服務(wù)與公眾出行需求契合度。網(wǎng)絡(luò )平臺按照交通運輸主管部門(mén)的要求，通過(guò)系統間信息交互等方式如實(shí)提供其接入的經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛、駕駛員信息和相關(guān)業(yè)務(wù)數據。
（二）便利政務(wù)服務(wù)。
各地交通運輸主管部門(mén)要支持班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者穩妥有序優(yōu)化車(chē)輛投入數量及類(lèi)型等級結構，適應定制客運靈活、快速、小批量、高頻次運營(yíng)需要。班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者因開(kāi)展定制客運業(yè)務(wù)，申請變更班線(xiàn)許可事項中的“車(chē)輛數量及要求”以及申請定制客運備案的，原許可機關(guān)不需征求中途?？康?、目的地交通運輸主管部門(mén)意見(jiàn)；對同一班線(xiàn)存在多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體或者有對開(kāi)經(jīng)營(yíng)主體的，一方申請定制客運備案，原許可機關(guān)不需征求其他經(jīng)營(yíng)者的意見(jiàn)；鼓勵依托既有行業(yè)政務(wù)服務(wù)平臺實(shí)行定制客運線(xiàn)上備案。原許可機關(guān)完成定制客運備案后，及時(shí)將相關(guān)信息告知中途?？康?、目的地同級交通運輸主管部門(mén)。
（三）強化通行保障。
各地交通運輸主管部門(mén)要加強與公安、城市管理、文化和旅游等部門(mén)溝通對接，強化部門(mén)協(xié)同和政策銜接，支持定制客運車(chē)輛在醫院、學(xué)校、商業(yè)中心、大型居住社區、旅游景區（點(diǎn)）、城區主要公路出入口等客流集中、交通便利的區域靈活?？?，支持相關(guān)市場(chǎng)主體整合站點(diǎn)資源，優(yōu)化?？康攸c(diǎn)總體布局和管理服務(wù)。對車(chē)型為乘用車(chē)的定制客運車(chē)輛運行速度實(shí)施分類(lèi)管理，在動(dòng)態(tài)監控平臺合理設定超速報警閾值，保障車(chē)輛按通行路段規定限速運行。鼓勵開(kāi)行直達機場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景區（點(diǎn)）、醫院等公共場(chǎng)所定制客運班線(xiàn)，以及滿(mǎn)足城際通勤需求的定制客運班線(xiàn)。推動(dòng)公交站點(diǎn)資源向定制客運車(chē)輛開(kāi)放共享，推動(dòng)允許大中型定制客運車(chē)輛使用公交專(zhuān)用道通行。
（四）優(yōu)化監管措施。
各地交通運輸主管部門(mén)要保障定制客運經(jīng)營(yíng)者在許可事項規定范圍內的運力調配等自主經(jīng)營(yíng)權益；開(kāi)展執法檢查時(shí)，可通過(guò)核驗具有“定制客運”標識的班車(chē)客運標志牌和相應的道路客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)信息表、向原許可機關(guān)確認等方式核實(shí)相關(guān)信息，避免因信息不暢影響定制客運經(jīng)營(yíng)者正常經(jīng)營(yíng)；指導省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統運營(yíng)單位無(wú)償接收網(wǎng)絡(luò )平臺生成的電子客票信息。鼓勵各地交通運輸主管部門(mén)開(kāi)通信息查詢(xún)渠道（系統接口），為相關(guān)市場(chǎng)主體、社會(huì )公眾和其他地區交通運輸主管部門(mén)核驗定制客運經(jīng)營(yíng)者、班線(xiàn)、車(chē)輛、駕駛員資質(zhì)資格提供便利。
（五）營(yíng)造良好環(huán)境。
各地交通運輸主管部門(mén)要持續完善定制客運發(fā)展保障措施，促進(jìn)線(xiàn)上線(xiàn)下資源深度融合、優(yōu)勢互補、經(jīng)營(yíng)有序；積極創(chuàng )造條件，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道加強對定制客運服務(wù)的宣傳推介，積極培樹(shù)服務(wù)品牌，持續提升服務(wù)品質(zhì)，不斷增強旅客出行獲得感、幸福感、安全感。